Exteriér konceptu e-Co-Motion sa vďaka
dizajnu predných partií na prvý pohľad hlási k rodine VW, ale svojim
celkovým vzhľadom nepripomíná žiadny zo súčasných užitkových modelov.
Koncept je dlhý 4,55 m, široký 1,90 m a vysoký 1,96 m. Pri týchto
vonkajších rozmeroch ponúka maximálny objem nákladového priestoru 4,6 m3
a užitočnú hmotnosť 800 kg. Tieto hodnoty boli podľa materiálov VW
dosiahnuté za pomoci rozdelenia konštrukcie karosérie do dvoch častí.
Spodná časť je prispôsobená potrebám pohonu a obsahuje elektromotor, akumulátor a prevodovku pod podlahou, zatiaľ čo horná časť je vyhradená preprave nákladu. Elektromotor je spoločne s jednorýchlostnou prevodovkou umiestnený pri zadnej náprave. Trvalý výkon pohonnej jednotky je 50 kW (68 k) a maximálny je 85 kW (115 k). Krútiaci moment dosahuje maximálnu hodnotu 270 Nm. Volkswagen e-Co-Motion je síce určený pre mestskú prepravu, ale aj preto je schopný vyvinúť maximálnu rýchlost 120 km/h, čo umožňuje jeho využitie i na krátke medzimestské trasy. Tri stupne baterií ponúkajú tri rôzné dojazdy na jedno nabitie. Pri použití batérie s kapacitou 20 kWh prejde dodávka 100 km, zatiaľ čo batéria s 30 kWh predĺži dojazd na 150 km a 40 kWh batéria predstavuje dojazd okolo 200 km. Ako je vidieť interiér si zobral niektoré prvky z Golfa VII, ako napr. volant a rádio. Páči sa Vám takýto elektrický voz? Kúpili by ste si ho? Dajte vedieť do komentáru.
Spodná časť je prispôsobená potrebám pohonu a obsahuje elektromotor, akumulátor a prevodovku pod podlahou, zatiaľ čo horná časť je vyhradená preprave nákladu. Elektromotor je spoločne s jednorýchlostnou prevodovkou umiestnený pri zadnej náprave. Trvalý výkon pohonnej jednotky je 50 kW (68 k) a maximálny je 85 kW (115 k). Krútiaci moment dosahuje maximálnu hodnotu 270 Nm. Volkswagen e-Co-Motion je síce určený pre mestskú prepravu, ale aj preto je schopný vyvinúť maximálnu rýchlost 120 km/h, čo umožňuje jeho využitie i na krátke medzimestské trasy. Tri stupne baterií ponúkajú tri rôzné dojazdy na jedno nabitie. Pri použití batérie s kapacitou 20 kWh prejde dodávka 100 km, zatiaľ čo batéria s 30 kWh predĺži dojazd na 150 km a 40 kWh batéria predstavuje dojazd okolo 200 km. Ako je vidieť interiér si zobral niektoré prvky z Golfa VII, ako napr. volant a rádio. Páči sa Vám takýto elektrický voz? Kúpili by ste si ho? Dajte vedieť do komentáru.
Komentáre
Zverejnenie komentára