Volkswagen Multivan T7 - Iný od základu!

 Práve dnes sa predstavila najnovšia siedma generácia úspešného modelu Multivan T7. Volkswagen ešte nikdy nemal takúto rozsiahlu reklamu na predstavenie daného modelu, ktorá len ukazuje dôležitosť Multivanu v segmente. Nová generácia sľubuje lepšie a priestrannejšie vozidlo aj vďaka najnovšej platforme MQB, ktorú používajú už skoro všetky modely z koncernu. 

Automobilka zatiaľ odhalila niekoľko dôležitých údajov o T7čke. Jednou z nich je aj použitie Plug-In hybridného ústrojenstva alebo, že bude Multivan dodávaný už len čisto s automatickou prevodovkou DSG najnovšieho typu Shift By Wire, čo už poznáme z Golfa 8. Nepoteším však tých ľudí, ktorí stále vyznávajú klasické ručné brzdy (tak ako aj ja).... bohužiaľ, no pre niekoho aj našťastie je k dispozícii len elektronická ručná. Skrz nové a zdokonalené asistenčné systémy, ktoré sa bez nej nezaobídu a niečo ušetrí na priestore v kabíne.

Ďalšou novinkou sú samostatné sedadlá v treťom rade a úplne nový multifunkčný stolík, ktorý sa dá posúvať dopredu aj dozadu. Otáčanie sedadiel o 180 stupňov ostáva skoro nezmenené. Palubná doska bude podobná Golf 8, čiže spojený virtuálny kokpit a infotainment rádia spolu s ďalšími novými funkciami. O priestrannosť sa taktiež postará nová panoramatická strecha, ktorá tu doposiaľ v novodobých Téčkach nebola. 

Dnes predstavený Multivan T7 sa onedlho začne aj predávať, no verzia Transportér tu ešte chvíľku ostane a bude sa naďalej predávať ako T6.1, pretože sa čaká na spojenie VW & Ford a vďaka tomu majú prísť nové modely na jednej báze s inými motormi a zrejme aj podvozkom. Budúci rok sa predstaví aj čisto elektrická verzia ID.Buzz ešte pred príchodom na americký trh. 

Motory

Základ tvorí 4valec 1,5 TSI s výkonom 100kW, za ním je plnokrvný dvojliter 2,0 TSI a zatiaľ môj favorit s výkonom 201 koní. Naftové motory zastupuje 2,0 TDI so 150 koňmi a pribudne aj silnejšia verzia, ktorej výkon ešte nie je známy. Na výber je aj verzia eHybrid so známou kombináciou 1,4 TSI + elektromotor vďaka čomu má výkon až 160kW/ 218 koní. V ponuke samozrejme bude aj pohon 4Motion.

Záver

Z môjho prvého pohľadu je nový Multivan veľmi krásny, dizajn je pomerne dosť pútavý, dynamický a nadčasový. Interiér dostal podobné tvary i techniku z Golfa 8, no určite tam vychytali tie chybičky ako v Golfe. Doba si vyžiadala pár technických zmien, ktorým sa nedá vyhnúť ak chce byť Mulťas stále na vrchole predaja. Držím mu veľmi palce a snáď sa mi podarí ho dostať do rúk na viac ako 2 hodinky aby som Vám priniesol zaujímavý a plnohodnotný test.